Depuis tout petit, vous regardez le tour de France et vous avez toujours rêvé de vivre le cyclisme comme les pros? Participer à des classiques, des contre-la-montre, à un grand tour de quelques jours,…? Et tout ça, dans une équipe avec un directeur sportif, des sponsors et des maillots distinctifs pour mieux repérer le premier du classement? …. Dans le seul but de prendre du plaisir et de s’amuser? Et bien maintenant, c’est possible! Faire du vélo comme les pros, mais avec beaucoup plus de plaisir. Bonneville Cycling Federation Une ligue cycliste amateur, c’est quoi? Bon, reprenons du début. En

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Voici ma recette de barres de céréales maison. Emballées dans un tissu en cire d’abeille, c’est un régal et bourré d’énergie pendant la sortie. Zéro déchet, bio, économique, délicieux,… Pour 8 barres de céréales: 12 figues ou 4 poignées de raisins secs 80g de purée de cacahuètes ou sésame 5cl de sirop de malt d’orge 100g de flocons d’avoine 80g de graines de tournesol ou autre 40g de graines de sésame 40g de graines de chia 1 pincée de sel Petit bonus: un peu de chocolat broyé 😉 Préparation: Mixer les figues/raisins secs. Mélanger tous les ingrédients ensemble pour pouvoir

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Je vais livrer ici quelques conseils et quelques-unes des mes méthodes pour progresser en cyclisme sur route. Car oui, si vous ne l’avez pas encore compris, le vélo c’est ma passion depuis toujours. Et depuis décembre 2020, je suis un entrainement. En 4 mois, les progrès sont là. Voici le secret 😉 L’entrainement Les bases Pour comprendre l’entrainement, son intérêt et pour bien intégrer votre marge de progression, il va falloir bucher un peu. Il y a tellement de paramètres et de façons de le concevoir qu’il faudrait un site rien que pour ça… D’ailleurs, c’est le cas! VO2cycling :

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Geoffroy est parisien, et chaque année il parcours la France le temps d’un week-end. Il partage à travers ce livre ces voyages qui commenceront et termineront toujours par le train qu’il doit prendre pour joindre Paris à ses villes de départ et d’arrivée. Ces voyages en train seront d’ailleurs par moment des périples à eux tout seul. Chaque voyage est alimenté de ses anecdotes cocasses, ses sensations et son humeur. Le tout parsemé de magnifiques photos. Nous découvrirons aussi un petit brin de sa vie avec sa compagne, sa fille, son père,… Je dois avouer que de lire ce livre

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J’ai commencé à vraiment aimer le vélo et à suivre quelques courses cyclistes à l’adolescence. Depuis, je rêve de faire certaines d’entre elles « comme les professionnels ». A mon rythme bien sûr! 😉 Des courses, comme l’étape du Tour, Paris-Roubaix ou encore Liège-Bastogne-Liège. Vous connaissez la doyenne des courses cyclistes professionnelles? C’est Liège-Bastogne-Liège, une course de 260 km et ses 11 côtes et cols à gravir. Course mythique dont rêvent beaucoup de cyclos. J’habite à quelques kilomètres de Liège, alors chaque année, cette course me fait de l’oeil. Et l’envie d’y prendre part me titille. En mars, ma compagne décide d’aller

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En 2018, nous avons profité d’un voyage en amoureux à vélo entre l’Alsace et Liège avec presque 600 kilomètres en 7 jours… Pouvons nous imaginer un tel voyage avec nos enfants? La question du voyage à vélo avec eux se pose rapidement… Qu’avons nous envie de faire avec eux? Comment voyager avec eux? Est-ce qu’à vélo c’est vraiment faisable? Ces questions sont légitimes, ce n’est pas habituel de voyager différemment. Mes filles ont 1 et 3 ans,… alors c’est le moment de se lancer. Après de nombreuses recherches sur les expériences de voyages à vélo avec les enfants, nous partons

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Avertissement : Dans cet article, certains propos peuvent vous choquer. Je vais y parler de Covid19, de faim dans le monde, de mort, de vieux, de vaccination,… Si ça vous fait peur et que vous n’êtes franchement pas courageux, je vous invite à quitter mon site et à vous remonter le moral en regardant ceci, car ce qui suit ne vous plaira peut-être pas, mais doit être dit. La faim dans le monde D’après les derniers chiffres du FAO de 2018, 678,1 millions de personnes souffrent de la faim, soit 8,9 % de la population mondiale. Pire que ça, chaque jour, 25000

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Au départ ce site était destiné à mettre en avant le transport des enfants à vélo et les voyages (avec ou sans enfants) à vélo. Ce moyen de transport est le choix d’un mode de vie moins stressant, plus en harmonie avec notre entourage, pour entretenir notre forme mais aussi et avant tout un engagement écologique. Petit à petit, j’avais également besoin de parler de mes gestes écolos et éthiques pour rendre mon quotidien plus humain et plus nature. Pour en arriver à tout ce que je décris sur ce site, il m’a fallu 20 années d’une évolution lente. J’ai

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Jusqu’à maintenant, je vous ai présenté comment transporter les enfants de moins 9 mois, puis ceux de 9 mois à 5 ans, et puis finalement ceux de plus de 5 ans… Mais tout ça, ne vous dit pas à quoi ressemble mon quotidien à vélo. Et pour vous montrer qu’un quotidien à vélo c’est bien mieux que la voiture, rien de tel que de vous plonger dans celui-ci. Vivez cette journée « type » avec moi. Cette ligne du temps sera agrémentée de nos petites anecdotes du quotidien pour rendre le tout encore plus réel… on s’y croirait presque! Je vais donner

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Livre Fuite de Bastien Delesalle

Un voyage à vélo sous la pluie du Royaume-Uni… à chercher chaque soir un nouvel abris au sec avec les rencontres qui y sont associées. Comme vous l’aurez compris, je suis passionné de vélo et j’aime les voyages à vélo. De temps en temps, j’ai envie de rêver en lisant d’autres récits sur les voyages à vélo… sur des sites d’autres passionnés, mais aussi dans des livres. A travers ces différents récits, on ressent toujours cet amour pour le vélo et le voyage. Parfois, il manque un petit quelque chose qui fait que ce récit devient un voyage magique. Mais

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Ecomail, un boite e-mail éthique et éco-responsable.

Ecomail, c’est quoi? Concrètement, que signifie une boite e-mail éthique et éco-responsable? Respect de votre vie privée et coût Et bien pour commencer, c’est une boite e-mail qui n’utilise pas vos données personnelles à des fins publicitaires ou pour se faire de l’argent, et donc pas non plus pour se financer. J’espère ne pas vous apprendre qu’une boite mail, ça a un coût (serveur, personnel, énergie, maintenance,…). Et ce coût est généralement financé par l’utilisation de vos données personnelles, pour mieux vous vendre des produits et pouvoir s’enrichir encore plus. Ecomail est donc payant afin de financer le service qu’il

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Nous y sommes, Audrey et moi avons pris notre décision… nous allons nous passer définitivement de voiture ! Cette décision est venue naturellement après la mise en place des conseils de cet article. Elle est importante, a été mûrement réfléchie et a des conséquences sur notre organisation… Dans cet article, vous trouverez de nombreux conseils pour faire cette transition ou du moins pour diminuer l’utilisation de la voiture. Ce récit est notre expérience après 16 ans d’utilisation de la voiture. La place de la voiture dans ma vie J’ai rédigé un article sur ma relation avec le vélo (et la voiture).

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Ma relation avec le vélo a commencé tout petit… mes parents m’ont baigné dedans et je n’ai jamais arrêté. Voici comment tout a commencé Découverte du vélo A l’âge de 5 ans, mes parents m’enlèvent les petites roues pour m’apprendre à faire du vélo… un peu d’aide pour me lancer, un papa qui court à côté de moi, et me voilà à pédaler comme les grands. Un souvenir encré en moi. Pendant l’enfance, j’allais régulièrement faire des balades à vélo, avec mes parents. Nous allions souvent jusqu’au Rhin. C’était le bout du monde pour mes yeux d’enfants (50km aller/retour tout

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Après une journée chez les grands-parents d’Audrey et un bref passage au cortège des Macrales de Vielsalm, nous nous remettons en route pour Liège. Le trajet se fera sur la route un peu plus de la moitié du parcours. A partir de Rivage la piste cyclable nous amènera jusque Liège. La portion de route n’est pas trop problématique, il y a très peu de circulation sur cette partie en plus d’être un dimanche (et lendemain de jour férié). De Rivage jusque Liège le RAVeL de l’Ourthe est magnifique, entièrement sur site protégé. Nous faisons régulièrement des balades sur ce RAVeL.

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Paysage du voyage à vélo Alsace-Liège

Rituel du matin : Petit déjeuner Brosser les dents Replier la tente Remballer toutes les affaires et tout caser dans la remorque et les sacoches. Nous sommes rodés maintenant ! Nous la connaîtrons par cœur cette tente et le Tétris dans la remorque. A Darscheid, nous regagnons comme prévu une piste cyclable, le parcours devient plus agréable et après 25km nous arrivons à Gérolstein pour une pause et un dernier ravitaillement en Allemagne. C’est donc aussi la dernière journée où nous allons manger le pain allemand, un peu acidulé… il faut s’y habituer. C’est aussi la fin des Toffifee… nous faisons une

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Paysage du voyage à vélo Alsace-Liège

Encore un peu de chemin plat le long du Rhin, et une halte pour des courses à Goppard. Nous avions alors 2 options… : continuer jusque Koblenz sur l’Eurovélo 15 pour ensuite rejoindre la piste cyclable le long de la Moselle jusque Treis-Karden pour affronter notre première difficulté de la journée. ou quitter l’Eurovélo 15 bien avant Koblenz, à Goppard pour rejoindre la Moselle en escaladant une côte. En gros, c’est plus court mais cela nous ajoute une montée conséquente pour la journée. Après 3 jours de plat… nous avions envie de changement et avons choisi l’option 2. Les courses terminées

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Paysage du voyage à vélo Alsace-Liège

Nous avons passé une très bonne nuit sur la digue qui sépare la plaine du Rhin. Le soleil se lève et on se réveille doucement. Le petit déjeuner sera pris sur la butte avec cette vue imprenable à 360° à observer la faune du coin. On se remet en marche doucement. Rangement des affaires, remballer la tente, et tout mettre dans les sacoches et la remorque. Notre quotidien du matin pour quelques jours. Pour ce départ, pas de voitures à l’horizon, pas même de civilisation… à part les cyclistes, il n’y a pas grand chose… c’est calme. Le décor va

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Paysage du voyage à vélo Alsace-Liège

Nos quittons notre petit nid douillet parmi les moustiques pour prendre le petit déjeuner un peu plus loin… Il fera chaud, très chaud … la canicule se renforce. Nous décidons donc de changer nos plans de départ. Voici notre programme pour les jours à venir: Nous allons nous lever tôt (7-8h) pour rouler le matin (avec une petite pause collation en milieu de matinée). Faire une pause à midi pour dîner, Rouler encore un peu Avant de trouver un endroit chouette pour se protéger des chaleurs du début d’après-midi. Nous allons y rester plusieurs heures. Faire une sieste et idéalement

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Paysage du voyage à vélo Alsace-Liège

C’est parti pour la première étape de ce périple. Nous sommes excités et impatients… Un rêve va se réaliser. Lundi matin nous préparons nos affaires. Nous dînons une dernière fois avec nos amis qui retournent en Belgique avec la voiture. Départ : lundi après-midi… go, go, go ! Le soleil tape déjà fort… une semaine de canicule s’annonce ! L’objectif de la journée : rejoindre le Rhin et commencer à le longer sur quelques kilomètres. Actuellement, nous sommes dans ma maison d’enfance à Riedseltz, petit patelin de 1000 habitants tout près de Wissembourg (7600 habitants, c’est nettement mieux, mais toujours pas connu!). Quoi qu’il

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Comment est venue l’idée de ce voyage? En fait, c’était plutôt une évidence pour moi. J’ai passé mon enfance en Alsace (France) pour migrer à 18 ans à Liège (Belgique). Vélophile depuis presque toujours (mes parents m’ont très vite initié à la balade familiale à vélo les week-ends), j’ai donc l’idée de rejoindre ces deux régions à vélo. J’ai essayé de convaincre des amis de le faire avec moi et j’ai failli le faire seul en 2012. Il faudra attendre de nombreuses années et une compagne prête à le faire avec moi pour que je me lance à 32 ans.

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